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  • 京张高铁开始全面铺轨

    发布时间: 2021-01-05 15:39首页:主页 > 居民服务 > 阅读()
    本文摘要:北京11月1日电(记者齐中熙)1日上午,随着现场指挥官的命令,京张高铁全线第一节轨道逐渐落下,正确到达,标志着中铁三局建设的京张高铁全线轨道工程正式开始。京张高铁是国家重点建设项目,是2022年北京冬奥会的重要交通保障线。京张高速铁路全长174公里,完成后,乘高速铁路从北京到张家口的时间缩短到50分钟,帮助奥运会,促进京津冀一体化发展,连接西部具有非常重要的战略意义。 预计整个铺路工程将于2019年5月30日完成,2019年7月31日完成轨道调整,明年年底前完成联合调整。

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    北京11月1日电(记者齐中熙)1日上午,随着现场指挥官的命令,京张高铁全线第一节轨道逐渐落下,正确到达,标志着中铁三局建设的京张高铁全线轨道工程正式开始。京张高铁是国家重点建设项目,是2022年北京冬奥会的重要交通保障线。京张高速铁路全长174公里,完成后,乘高速铁路从北京到张家口的时间缩短到50分钟,帮助奥运会,促进京津冀一体化发展,连接西部具有非常重要的战略意义。

    预计整个铺路工程将于2019年5月30日完成,2019年7月31日完成轨道调整,明年年底前完成联合调整。据中铁三局技术人员介绍,铺装轨道、焊接轨道紧密连接。根据高铁标准,焊接轨道的误差必须控制在0.1mm到0.3mm之间,其目的是消除轨道之间的接缝,使轨道更加顺畅。

    为了保证高铁轨道焊接质量,中国在技术、工程等方面进行了前所未有的研究和实践,取得了重要成果。中铁三局焊接轨道队目前累计完成焊接轨道长度达13000公里以上,其中高铁焊接轨道完成8000公里以上,占国内开设高铁的约三分之一。


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